Due autobus a zero emissioni entrano in servizio in Umbria grazie a una stazione di ricarica temporanea e idrogeno prodotto localmente.
A Terni la mobilità sostenibile diventa realtà immediata grazie all'entrata in servizio di due autobus a celle a combustibile alimentati a idrogeno. I mezzi, due modelli e-ATA Hydrogen da 12 metri, emettono esclusivamente vapore acqueo e garantiscono un'autonomia di circa 400 km, coprendo interamente il fabbisogno giornaliero del trasporto pubblico locale. Il progetto si distingue per un forte approccio all'economia circolare: l'idrogeno utilizzato è infatti un surplus di produzione dello stabilimento Linde Gas Italia di Terni che, se non impiegato per i bus, verrebbe disperso in atmosfera.
In attesa del completamento di una stazione di ricarica fissa, il servizio è garantito da una stazione mobile temporanea fornita da Linde Gas Italia. Questo dispositivo permette il rifornimento tramite un sistema di travaso controllato da pacchi bombole ad alta pressione (fino a 450 bar). La soluzione mobile, gestita da personale specializzato in una piazzola sicura allestita dal Comune, dimostra come sia possibile attivare infrastrutture a zero emissioni in modo rapido e concreto, superando i tempi tecnici di realizzazione degli impianti definitivi.
L'efficacia di questa tecnologia "on the road" richiama le recenti esperienze di Linde nel settore nautico. La stessa stazione mobile è stata infatti protagonista alla Monaco Energy Boat Challenge 2025 e nel rifornimento di Alba, la prima nave scuola a idrogeno d’Europa. Questi precedenti internazionali, uniti all'attuale caso di Terni, confermano la versatilità dell'idrogeno come vettore energetico pronto all'uso non solo per il trasporto su gomma pesante e leggero, ma anche per le nuove frontiere della nautica sostenibile.
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