La società diventa eMobility Service Provider, offrendo accesso a 800mila punti di ricarica in tutta Europa, e introduce in Italia una delle infrastrutture più potenti del continente.
Electra compie un passo decisivo nel settore della mobilità elettrica trasformandosi in eMobility Service Provider (eMSP). Grazie a questa evoluzione, gli automobilisti avranno la possibilità di accedere a oltre 800.000 punti di ricarica distribuiti in tutta Europa attraverso un'unica applicazione e un unico badge, superando la storica frammentazione tra i diversi operatori del mercato.
La nuova applicazione di Electra si propone come un vero e proprio co-pilota intelligente per la guida elettrica. Il cuore tecnologico della piattaforma è costituito da un algoritmo proprietario che, analizzando in tempo reale dati come la potenza disponibile, l'affidabilità delle colonnine, la posizione e il prezzo, suggerisce agli utenti la soluzione più efficiente in base alle loro preferenze di costo, distanza o velocità. Il sistema integra inoltre funzionalità avanzate di pianificazione, suggerendo automaticamente le soste necessarie lungo l'itinerario e garantendo la massima trasparenza tariffaria, con prezzi sempre consultabili prima dell'avvio di ogni sessione.
Parallelamente all'espansione dei servizi digitali, l'azienda prosegue lo sviluppo dell'infrastruttura fisica inaugurando a Peschiera del Garda, presso il Parco Commerciale ICS, la sua prima stazione italiana da 1.000 kW. Situato in Veneto, questo hub rappresenta una delle infrastrutture più avanzate oggi disponibili in Europa, capace di abbattere i tempi di ricarica fino a circa 10 minuti in condizioni ottimali.
La stazione di Peschiera del Garda è stata progettata per garantire un'esperienza di ricarica universale per ogni tipologia di veicolo elettrico. L'hub è equipaggiato con:
4 colonnine in grado di erogare fino a 600 kW (8 punti di ricarica totali).
2 colonnine in grado di erogare fino a 300 kW (4 punti di ricarica totali).
Con l'obiettivo di installare quasi 300 stazioni in tutta Europa entro il 2027, Electra mira a ridurre concretamente il divario percettivo tra la ricarica elettrica e il rifornimento di carburante tradizionale. L'impegno dell'azienda si riflette anche nella strategia di prezzo, che rimane allineata su tutta la rete, indipendentemente dalla potenza erogata dalle singole colonnine, assicurando coerenza e semplicità agli utenti.
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